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热门产品

  • 囊式蓄能器
    NXQ系列是朝日液压公司生产的国标和结构形式为胶囊式的蓄能器产品,由于其在储蓄能量,稳定压力,减少能耗,补偿漏损等方面具有出色的特点,因此在被广泛使用于汽车、机械机床、石油、航天航空等行业领域。其主要利用气体(一般为氮气)可压缩性原理来蓄能的,在皮囊的内部充入...
  • 活塞式蓄能器
    本产品是液压系统中的重要辅助元件,在辅助电源、吸收脉动、降低噪声、紧急动力源、吸收液压冲击等方面有着非常显著的作用。其工作原理和液气隔离式蓄能器一样,主要利用了气体和液体的压缩性,在气压大的时候,将液体的压力转换气体内能,而当气压下降的时候,将气体内能释放而对...
  • 隔膜式蓄能器
    一种液压气动系统中的储能装置,与同类产品相比,隔膜式蓄能器的最大特点是重量较轻且容易携带,安装方便易推广,灵敏度高作用大,结构简单易维护,并且低压消除脉动效果显著,因此在各个行业中都扮演重要角色。一般可以分为焊接式、螺纹式两种。其中焊接式结构简单,成本低廉.....
  • 蓄能器工作原理
    本产品是一种蓄积受压液体而设计的液压辅件,由于液体是不可压缩的,而蓄能器则可以利用气体的可压缩性原理来达到储存液体的目的,当压力升高时,油液进入后由此气体被压缩,当压力下降时,压缩气体膨胀,油液压入回路...
  • 蓄能器用途
    蓄能器的作用主要有以下几种:一、储存能量,应用在辅助能源;二、吸收(消除)脉动,吸收由各种泵排出的压力流体产生的脉动,使液压管路不受到压力、噪音、振动等影响。三、吸收(缓和)冲击;四、补偿泄漏;五、补偿容积;六、吸收振动;七、平衡作用;八、流体分隔器...
  • 美国ASME蓄能器
    采用美国ASME标准的蓄能器,型号说明 BA(TA) – ※ / ※ –※ – ※ 结构形式:底部拆式:BA 顶部拆式:TA1、TA2 容积:0.15~15gal 最高工作压力:3000PSI~5000PSI 连接方式:T—螺纹连接,F—法兰连接 工作介质:...
  • 欧盟CE蓄能器
    采用了欧盟CE标准的蓄能器,型号说明(CE: PED指今) NXQ □-□ / □-□-□ ① ②③ ④⑤⑥ ① 囊式蓄能器 ② 结构形式: A:小口;AB:大口 ③ 公称容积:升 L ④ 公称压力:MPa 10 ~ 31.5MPa ...
  • 非隔离式蓄能器
    储气罐是以储气方式储存能量。作为气体动力源,气体与液体直接接触,在液压、气动系统中起储能、补偿液压损耗和稳定压力等作用,目的是增加排油容量,减少泵机绒组功率。非隔离式蓄能器具有容量大、功能损耗少、节约能源、占地面积小等优点,储气罐采用无缝钢管热旋压成形工艺...
  • 充氮车(氮气增压装置)
    CDZ-Y型氮气增压装置由液压站,氮气增压系统,控制系统,可移动小车等四个部分组成,其中氮气增压系统是核心。通常用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,其最高充气(氮)压力为13.5MPa,如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5M...
  • 充氮车(氮气增压装置)
    CDZ-D1型充氮车由液压系统、气路系统和电路系统等组成,当压力油液通过电磁换向阀进入增压缸内,推动活塞运动时,进入到增压缸内的氮气开始增压且经单向阀、充气工具入蓄能器(或高压容器内)。并通过限位开关的作用,使活塞作上下...
  • 充氮小车
    CDZs-D1型充氮小车是一种适用于液压活塞式/液压囊式/液压隔膜式蓄能器(包括进口产品)及其他高压容器充入、增压氮气的专用增压装置。名称代号:充氮小车;压力等级:25、35Mpa;换向方式:电磁换向式;充气容积:1.6...
  • 蓄能器胶囊
    本产品是皮囊式蓄能器的重要组成部分,通常由橡胶制成,具有可伸缩性,用于储藏压缩后的惰性气体。一般来说,胶囊内会注入一定气压的氮气,在胶囊外则是充入液压油,胶囊会随着液压油的挤压而变形,从而压缩氮气来蓄能,反之则是释放能量...
  • 蓄能器安全球阀
    主要用来作为安全断流和卸荷的液压囊式蓄能器附件,安全阀可保持系统中的压力调定值,当压力超过调定值时,安全阀开启,防止系统过载。特别是装于封闭系统中的蓄能器更是不可缺少,以防止外负荷的突然加压所造成系统的危害,有三种连接式...
  • 蓄能器截止阀
    液压一囊式蓄能器的附件之一,主要作安全断流和卸荷用,对维修和更换也提供了便利性。主阀部分结构为液压平衡锥阀式,具有操纵力矩小、密封可靠等特点。根据连接方式来分,本产品有直通式、直角式和三通式螺纹连接等三种。XJF型截止阀...
  • 蓄能器控制阀组
    由截止阀、安全阀和卸荷阀等几个部分组成,主要用于控制蓄能器的通断,溢流和卸荷等,具有产品结构紧凑、性能强、连接灵活和易操作等众多特点。卸荷有手动卸荷和电磁卸荷这两种。控制阀组可以对畜能器的安全工作压力进行设定,或者对液压...
  • 蓄能器固定组件
    使用固定组件做正确的固定,可以有效的保证蓄能器的正常运行,是发挥其作用的重要条件,固定时不能让壳体或接头受到外加的压力,尤其是在振动强烈、卧式安装和1升以上容量的蓄能器时,必须使用固定组件。整套安装的组件一般由后壁板、卡...
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    朝日液压蓄能器

      宁波朝日液压有限公司(原奉化市朝日液压有限公司)位于国家5A级风景旅游区——浙江省宁波市奉化区溪口镇,创建于1978年,厂房占地面积15000平方米,是国内专业设计、制造液压蓄能器及其配套液压元件和成套液压系统的现代化企业,是蓄能器国家标准制订参与单位,中国钢铁工业协会冶金设备配件成员单位,同时也是中国液压气动密封件工业协会会员单位。

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    • 设计许可证1
    • 设计许可证2

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    国内专业设计、制造蓄能器及

    其配套液压元件和成套液压系统

    高素质的专业技术人员,制造设备齐全,检测手段完善.

    产品质量信得过企业

    质量管理先进企业

    国家级高新技术企业

    厂房设备

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    • 缩口工艺
    • 热处理
    • 机加工

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    皮囊式蓄能器压力严重下降和使用寿命短的原因
      皮囊式蓄能器的组成很简单,主要是由皮囊周围的油液部分以及和带有气密封件的气体部分组成,在工作的时候,油液应该要和油液回路接通,一旦压力升高时,油液就会进入到蓄能器的内部...

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    囊式蓄能器流量稳定性差解决措施
      囊式蓄能器流量稳定性差怎么办?如果你不知道,不妨看看本文介绍。今天小编就来介绍有效的解决措施。    1、蓄能器不起作用   这主要是因为气阀严重漏气,皮囊里面没...

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